Les ventes des fabricants automobiles s'accélèrent
Publiée le jeudi 1 juillet 2010
Les ennuis des trois grands constructeurs automobiles américains semblent terminés. La croissance des ventes, au rendez-vous depuis des mois, a été solide en juin.
General Motors (GM) a écoulé 195 380 véhicules chez les voisins du Sud, une progression de 10,7% comparativement à la même période en 2009.
L'ancien numéro un mondial, dépassé par Toyota (TM), explique que la demande a été forte pour le véhicule utilitaire Chevrolet Equinox et que les ventes de camions se sont remises de la récession.
Chez Ford (F), la progression a été de 15% à 170 900 véhicules. Ce sont surtout les camionnettes de série F qui ont été populaires.
Chrysler a vu ses chiffres bondir de 35% à 92 482 véhicules. Il s'agit d'un troisième mois consécutif de croissance.
Le constructeur japonais Toyota a vu ses chiffres augmenter de 6,8% à 140 604 véhicules.
Si l'on compare les chiffres à ceux de mai, l'industrie automobile a subi un ralentissement en juin. Les ventes à un rythme annualisé ont été de 11,4 millions, contre 11,7 millions en mai. Plusieurs consommateurs ont devancé des achats pour profiter des rabais offerts il y a quelques mois.
Les comparaisons sont habituellement faites entre un mois et son équivalant un an plus tôt pour éviter l'impact des saisons.
La croissance de GM d'une année à l'autre est le fruit d'une amélioration récente de l'économie mais aussi d'une restructuration douloureuse.
L'entreprise s'est placée sous la protection des tribunaux pour éviter la faillite le 1er juin 2009. La procédure a duré 10 jours.
Avec la restructuration, GM a abandonné les marques Hummer, Pontiac, Saab et Saturn pour se concentrer sur Chevrolet, Cadillac, Buick et GMC. La compagnie a diminué ses dépenses, notamment en faisant passer son effectif américain de 91 000 à 68 500 employés.
Davantage d'attention a aussi été portée sur des marchés émergents comme la Chine, où elle est numéro un avec 13% du marché. Elle veut lancer 70 nouveaux produits dans les pays émergents d'ici 2014.
Les premiers résultats de la «nouvelle GM» ont semblé convaincants avec l'annonce d'un profit surprise de 865 M$ US au premier trimestre.
Chrysler a elle aussi connu une période de restructuration mais elle semble se remettre de ses ennuis avec l'arrivée de son nouveau propriétaire, le fabricant italien Fiat.
Source : Michel Munger, Argent