Hydro va tester une Mitsubishi électrique
Publiée le mercredi 13 janvier 2010
Hydro-Québec continue d’explorer la filière des voitures électriques.
La société d’État va annoncer demain un partenariat avec le fabricant japonais Mitsubishi en vue de faire l’essai et de tester la i-MiEV, une voiture qui fonctionne complètement à l’électricité, a appris Argent.
Cette annonce va être faite au Palais des congrès de Montréal dans le cadre du Salon international de l’auto de Montréal. Trois i-MiEV sont déjà utilisées à l’heure actuelle par BC Hydro et le gouvernement de la Colombie-Britannique sur les routes de la province pour fin d’évaluation.
Déjà en début d’année, Mitsubishi avait annoncé ses couleurs en soulignant son désir d’approuver sa voiture un peu partout au Canada. La Japonaise souhaite notamment que son automobile soit utilisée dans des conditions extrêmes notamment le rigoureux hiver québécois, nous a confié un analyste.
La division TM4 d’Hydro-Québec ferait vraisemblablement les tests nécessaires sur la i-MiEV. La compagnie travaille actuellement avec Tata Motors qui teste son moteur dans la Indica Vista via sa filiale Miljo Innovasjon dans le climat nordique de la Norvège.
Joint par Argent, Hydro-Québec n’a pas voulu confirmer cette information préférant garder ses commentaires pour l’annonce de jeudi.
Le PDG d’Hydro-Québec Thierry Vandal sera présent au Salon de l’auto tout comme Koji Soga, président et chef de la direction, ventes de véhicules chez Mitsubishi Canada. La Ville de Boucherville fait également partie du partenariat.
Il a été impossible de connaître le nombre de voitures qui seront testées par Hydro-Québec lors des prochains mois en sol québécois.
Une autonomie de 120 km
La i-MiEV est une petite voiture qui s’apparente aux autres modèles qui utilisent l’électricité. Elle est plus étroite que la plupart des voitures malgré quatre places à l’intérieur et s’avère particulièrement adaptée pour les villes.
Elle tire sa puissance d’un moteur de 63 chevaux qui sont alimentés par des batteries au lithium-ion. Particularité de cette voiture, la batterie se recharge lors de la décélération.
L’autonomie de la voiture est de 120 km et le véhicule peut être chargé sur une prise domestique. Le temps de recharge est estimé entre 12 et 14 heures. La i-MiEV est seulement fabriquée au Japon à l’heure actuelle.
Source : Olivier Bourque - Argent