GM acquitte ses dettes cinq ans avant l'échéance
Publiée le mercredi 21 avril 2010
General Motors a remboursé une somme de 8,1 G$ US des prêts obtenus des gouvernements canadien, ontarien et américain l'an dernier.
Ces remboursements signifient que le plan de financement pour sortir le constructeur automobile de la dèche donne des résultats, selon la société.
General Motors a obtenu environ 50G$ US du gouvernement américain pour son sauvetage. La plupart de cette somme a été convertie en actions ordinaires et privilégiées.
Le Trésor américain détient une participation de 60,8% en actions ordinaires de General Motors, alors qu'Exportation et développement Canada possède une part de 11,7% dans la société.
Le constructeur automobile prépare un projet d'émission d'actions qui permettrait aux gouvernements de réduire leurs participations dans la compagnie.
La nouvelle a surpris Marc Bouchard, rédacteur en chef adjoint du site Internet Auto123.com, qui reste prudent même s'il est d'avis que la situation s'améliore beaucoup chez le constructeur américain.
« Dans les faits, les ventes de véhicules totales de GM ont diminué de 22 % depuis l'an dernier. Se sont seulement les ventes des quatre bannières restantes qui ont augmenté de 33 % », a-t-il expliqué en entrevue.
Selon lui, la clef de l'avenir de GM réside du côté des nouveaux produits, ce qui nécessite beaucoup d'investissements. « Mais je doute quand même. Leurs nouveaux produits sont plus ou moins développés du point de vue technologique », ajoute-t-il.
Chrysler : plus encourageant
La situation du côté de Chrysler, l'autre constructeur automobile américain qui a obtenu l'aide de Washington, semble plus encourageante si l'on se fie au chroniqueur automobile.
Chrysler a annoncé aujourd'hui une perte nette de 197 M$ US, une nette amélioration si l'on tient compte de la perte de 3,8 G$ US accumulée au dernier semestre de 2009.
La compagnie a même dégagé un bénéfice d'exploitation de 143 M$ pour les trois premiers mois de 2010.
« C'est la joie! Ils ont connu un trimestre intéressant, mais c'est surtout le plan stratégique de Fiat la vraie bonne nouvelle », a lancé M. Bouchard.
Le constructeur italien qui détient 20 % de Chrysler depuis environ un an veut intégrer beaucoup plus la bannière américaine dans ses opérations et gonfler sa participation d'ici les deux prochaines années.
Cette nouvelle alliance amènera également beaucoup de petites voitures, ce qui constitue la clé du marché nord-américain pour les prochaines années selon M. Bouchard, avec l'augmentation prévisible du prix de l'essence.
Source : site Argent